札幌100マイル

円山動物園ブログ

円山動物園の動物の近況や出来事などを綴ります

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キリンの嫁さん 輸送実況 第8回目

みなさんこんばんは

あと4時間弱でお嫁さんが到着いたします。
同行獣医の携帯が圏外であったため本日朝から送れないでいた写真が先ほど届きましたので掲載します。
朝の7時のチェック、昼12時のチェック、15時30分のチェックとも元気で、樫の葉っぱを良く食べているそうです。




暗くてよく見えませんが、だんだん慣れてきたのか覗き込んでも驚かなくなったそうです。

さてこちらの動きですが、準備も大詰めということで、夕方のうちに搬入および万が一の急造テント設営のための資材を熱帯動物館に運び込みました。

角材や鉄杭などの資材のほか、投光機、ガスヒーターなどは試運転も済んで準備万端です。

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先だってWikipediaで見たのですが、キリンは個人でも飼育できるそうです。
日本国内において個人で飼育できる最大の哺乳動物だそうです。
確かにワシントン条約で規制されている動物ではありませんので、飼育場所等について自治体の許可を得れば法律上は可能と思われますが、その記述を見て、『じゃあ飼ってみよう』と思う人がいるとは思えません。
さすがは何でも載ってるWikipedia。





ちょっとお邪魔します2

あと少しでキリンさんが到着します。
でもその前に昨日の続きです。

狼祭初日に比べ日に日に商品が少なくなっていましたが、先週の3連休に向け、また今週末の向け新商品がゾクゾクと登場しています。

本物です。残りあとわずか!




カンバッチです
 

 
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ポスターも始めちゃいました
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他にもありますよ
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ストラップ類も残りわずかです
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きなこグッズもまだありますよ
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明日・明後日と追加で商品が届くことになっています。
最後まで盛り上がっていきましょう。


そうこうしている間にも着々とキリンさんが近づいています。
こうご期待!!

キリンの嫁さん 輸送実況 第7回目

おはようございます。

現在佐渡島のあたりを過ぎたところだと思うとの報告がありました。
ただ、夕方まで携帯が圏外なので、写真を送ってもらうことが出来ません。
なので昨晩の様子を掲載します。

なお、昨晩はかなり寒かったようですが、防寒対策のおかげでお嫁さんの状態は良好だそうです。


相当大きな船だそうです。

ちなみにフェリーで移動中、檻はトレーラーに積みっぱなしです。
海を見ることもできませんし、海風を体に受けながら、タイタニックのまねをすることもできません。
自分だったら今頃朝日で光る日本海を見ながら展望風呂で一風呂浴びているところですが、キリンはそうもいかないということで、大変お気の毒です。

それはさておき、お嫁さんは今日の夜小樽港に到着し、夜の10時過ぎには円山動物園に到着します。
この寒さなので、すぐにでも暖房の効いた熱帯動物館の中に入れたいところですが、すんなり中に入ってくれるかどうかはキリンの気分次第ということで、もしも入らなかったときの事も考えて準備を進めています。

キリンは元々アフリカの熱帯の動物です。
円山はもちろんや旭山など道内動物園でも飼育されているので、極端に寒さに弱いわけではありませんが、火の国熊本からの移動ということで、急激な温度変化にどこまで対応できるのかが心配です。
ちなみに出発日の熊本市の最高気温は29℃、到着日の札幌の最高気温は17℃(夜中に到着するので10℃くらいかも)です。気温差は15℃以上になるでしょう。
道中、多少順応しながら来ると思われますが、自分なら風邪を引くと思います。
そのため寒さ対策を中心に準備を進めているところです。

最悪屋外で一晩過ごすことも考えられますので、ブルーシートで急造のテントを張り、その中でストーブを焚くなどして保温するといった準備もしています。
今晩は飼育員総出です。


今日のユウマ






涎をたらしながら舌なめずりをしています。


涎が多いのは生まれつきです。

今ふと思ったのですが、キリンも船酔いするのでしょうか?
だとしたら重ね重ねお気の毒です。
船乗ってすぐにビール飲んで寝るってわけにもいきませんしね・・・

写真が届きましたらまた更新いたします。



ちょっとお邪魔します。

キリン実況中継中すいません。割り込んでニュースをお知らせします。

あと4日で終わりを迎えようとしている狼祭ですが日々進化をしていることにお気づきですか?

作品も増えています。品物も増えています。

なんとこのキナコとジェイのヌイグルミ里親が決まりました
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まだ残っています。里親をまだまだ募集しています。

そんなうるふふぇすてぃばるまだまだイベントが・・・・・・

この続きはキリン実況の後でお送りします。

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キリンの嫁さん 輸送実況 第6回目

ブログをご覧の皆様 
キリン実況お楽しみいただけてますでしょうか?
あまり実況になっていないような気もしますが、お楽しみいただけるようにがんばります。

お嫁さんですが、先ほど舞鶴港に到着いたしました。


途中、檻の側面から顔を出してしまうというアクシデントがあり、急遽側面をシートで覆う作業を行ったそうです。



その影響か、今度は背面から丸見えになってしまう状態になっているようです。
後続車の方はさぞかし驚かれることでしょうが、輸送中のキリンを目撃するなんて一生に一度あるかないかです。
ぜひとも心のアルバムに大切にしまっておいていただくとともに、びっくりしすぎて追突などしないようお気をつけいただきたいと思います。



現地では3時ころから大粒の雨が降ってきたそうですが、お嫁さんの状態は良好だそうです。



これよりフェリーに積載し、日付が変わる頃に小樽港に向けて出発となります。それまでは待機です。


そろそろ書くネタもなくなってきていますが、今回は輸送のお話です。

小さな動物であれば全く気にならない輸送も、大きな動物になると、特にキリンのような特殊な動物になるとなかなか悩ましいことになります。
ネックになるのは首の長さです。
さりげなくセンスの光る洒落を入れてみましたがいかがでしょうか?
小粒でもピリリと辛い山椒のような味わいがあると個人的には思っているのですが・・・

まあそれはさておき、
キリンは首を伸ばした状態だと高さが3m以上あります。
一方、その辺の街中で走っているトラックなんかを見ると、車体の高さは大体3mくらいですよね。
キリンは普通にさせているとトラックよりも背が高いのですよ。
そんな動物をトラックに積むわけですから、普通のトラックに載せると、トータルで4mを軽く越してしまうわけです。
そうなると通れる道路が大幅に制限されてしまいます。
電線やらトンネルやらに引っかかってしまうことがあるわけですよ。
なので今回は少しでも通れる道の選択肢を増やすため、少し檻の中で首を低くしてもらうような檻を用意するとともに、低床のトレーラーで運んでいます。


凹んでいるところに荷物を載せるのだそうです。

初めて見ましたが、低床トレーラーってすごいですね。
駆動系はどうなっているのか不思議です。エンジンが二つあるのか?
まぁそれほど興味はないんですが。


積み込んでいる様子です。


それと檻の大きさも悩ましいところです。
広すぎるとその中で興奮して暴れ周り、怪我をする恐れがありますし、狭すぎると動けなくなってしまう恐れがあります。

あれだけ大きな動物になると、普通にしているだけで足にかかる負担は大変大きく、長時間同じ姿勢を強いられることにより、蹄や肢の関節に異常が起きる可能性もありますし、寝込んだまま起き上がれずに、褥創(床ずれ)が起きたり、最悪血液循環に負担がかかり死に至ることも考えられます。

幸い今回の檻は、輸送業者さんが動物のサイズに合わせて考えてくれたようなので、暴れられないような適度な狭さで、かつ檻の中で旋回することもできるようです。
向井係長もついてますし、安心ですね。

心配なのは気温と雨露です。
防寒対策としてもう一枚シートを重ねて覆うことにました。


フェリーの出港が夜中なんですが、なるべく早めにフェリーに積みたいですね。


明日の小樽の天気は晴れだそうです。
札幌の明日の天気は曇りのち晴れだそうですが、気温は今日より低いようです。
何とか暖かくなってくれると良いのですが・・・


追記
明石海峡大橋(淡路島と本州をつなぐ橋だそうです。通ったことないので良く分かりません。)を渡ったときの写真です。


このときは晴れていたんですね。


そのときのお嫁さんです。

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